众所周知，相比word或者表格进行模型检查的繁琐，Navisworks软件的模型视点让模型检查显得更加直观与方便，而且在Navisworks软件中做模型剖面也相对高效快速，各个方向，各种角度都能剖，不像fuzor，enscape操作一个剖面框就卡半天。所以这里强烈建议各位同仁小伙伴们学会用Navisworks软件做模型视点。

在做管道贴梁底敷设或者梁下排布管线时，如果不清楚各个梁的大小和位置，就会很容易造成管线排布整体布局不合理的情况，比如一排小梁中间穿插一根大梁，不少小伙伴就会因为不小心忽视掉大梁的管道排布，导致后期管线穿梁。

为了模型表达和出图需要，很多时候，我们需要创建一些注释族，使得标识内容可以与模型族参数进行关联，来保证图纸美观信息明了。这里我以“水管族标记”为例进行说明，如何根据实际需求创建适合的注释族。1.新建族，选择“公制常规注释”2.在族类别和族参数中选择“管道标记”3.点击创建标签，原来的文字注释可删除4.根据注释需要添加相应的标签内容以及前后缀5.点击编辑类型选择更改标签样式移动标签到合适位置7.载入到项目中查看效果8.根据位置进入注释族内调整下移即可，大家有没有注意到在管径尺寸后面多了一个字符，我们在“管理”，

项目报奖呢不仅是提升项目品牌形象，为公司争得荣誉的好机会，而且还能助力企业BIM等级能力认定。那么到底该如何报奖呢？这里从以下3点为大家进行详细说明。

南阳火车站广场地下空间和车站路下穿新华路项目建设，是南阳不断完善城市功能、提升城市品位、增强城市承载力的重要举措。火车站广场地下空间利用工程：总建筑面积4.5万平方米，其中人防防护区建筑面积1.47万平方米，非人防区建筑面积3.04万平方米。站前广场地下空间利用工程的基坑深13.8米。在现有条件的基础上，需要建设一层6.5米、二层4米高的两层地下停车场。车站路下穿新华路通道工程，南起中州路口，北至八一路口，全长1.25公里。工程主线为双向六车道断面，设置双六下穿式立交，主线设计速度50km/h， 辅道设计速度30km/h，最大纵坡

在做场布模型中除了临建设施模型的创建外，其中非常重要的一部分是需要体现施工现场各个阶段的的整体施工进度。下面我将分享两种快速创建场布模型中主体结构（含安全外围护），以此更加形象准确体现施工进度。

众所周知，对于一些完整多重插入块CAD图纸，软件是无法直接分解和编辑的。下面我就自己在工作中的经验做一个分享，利用LOCKDWG.VLX插件对加密过的多重插入块进行快速分解。

很多小伙伴做道路漫游、立交桥互通项目时，用3Dmax做出高低差线条模型总是显得比较生硬，今天就给大家分享一下我在操作时是怎么解决这个问题的，以下面参数为例：